Ce n’est pas non plus le boulot des journalistes de répéter bêtement le discours fantasmé des industriels
Sur Wikipédia il est écrit qu’il l’est dans la plupart des pays. Peut-être pas au Canada, origine du journal d’où provient l’article.
Est-ce que vous avez réussi à passer le navigateur en français ? Ça me fait ça dans les paramètres:
Seulement pour Mac a priori, ce qui n’est pas le cas de Zen
Pas de quoi. Bon j’avoue elle n’est pas hyper active mais elle a le mérite d’exister ^^ N’hésite pas à y poster en tout cas
Vu ton pseudo je me permet de te signaler qu’il existe une commu pour les végés [email protected] :)
Il n’y a pas de débat, c’est l’œuf ^^
Depuis 23 ans ?
Après le problème n’est pas là, d’après l’article c’est surtout que ça ne doit plus signifier la fin de leur carrière.
D’ailleurs ça pourrait être cool, un de ces quatre, un petit point sur les différences libre/OS pour les non IT. J’ai déjà lu sur le sujet il y a un moment mais j’avoue que ce n’est pas très clair.
J’ai pensé à parler de Niglo aussi, haha. Tiens faut que je pense à y retourner ^^
Et il n’y a pas de fusain au Paléo
Alors, quasiment oui:
- Licences de taxi : Une licence de taxi, également appelée ADS (autorisation de stationnement), est un document administratif qui autorise un chauffeur à exercer son activité sur une zone géographique déterminée, appelée commune de rattachement. Elle est délivrée par la préfecture ou la mairie et est obligatoire pour circuler avec un véhicule équipé d’un compteur horokilométrique, d’un lumineux et d’une signalétique spécifique. La plaque de taxi est valable 5 ans et est obligatoire pour les taxis artisans.
- Coût des licences : Le prix varie selon les communes de rattachement et l’offre et la demande. En moyenne, une licence de taxi en France se situe entre 50 000 et 200 000 euros, avec des disparités importantes selon les régions. Les licences A permettent de stationner sur la voie publique et de prendre des clients à la volée, tandis que les licences B ne donnent pas accès aux stations de taxi et obligent le chauffeur à travailler uniquement sur réservation.
On peut faire fondre le chocolat au micro-onde
Tu aurais l’article ? Ça m’intéresse
Je vois: 55 kg d’allumettes, 23 kg de colle, pour un poids total de 78 kg
Surtout, même si c’est super intéressant, ça me parait très compliqué à réaliser comme étude. C’est un boulot pour au moins une thèse de socio, voire pour une équipe de sociologues, ou pluridisciplinaire, et ce sur plusieurs années.
Il me semble que c’est un mot assez générique comme soupe ou ragout, qui peut donc représenter des plats assez différents, non ?
C’était sur jlai.lu ?