• Snoopy@jlai.lu
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    1 year ago

    En fait, pour proteger sa voiture, le plus simple serait de la peindre en rose. Ou de la cabosser. Je me rapelle que je voulais m’acheter un sac-roulette pour faire des courses, mais c’était trop cher pour mon budget d’étudiant. Puis le marchand m’a dit attendez et il m’a présenté un sac-roulette tout rose, kitsh avec des motifs de gateau. :3

    Tellement hideux qu’il n’avait jamais réussis à vendre. Il m’a fait un prix. J’imagine que les voitures et engins de chantier c’est pareil. Faut que ce soit moche et rose. :)

    • Sphks@lemmy.dbzer0.comOP
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      1 year ago

      Anecdote : Ma théorie c’est que mon vélo doit être plus moche et mieux cadenassé que les vélos d’à côté. L’autre jour je vais en ville, je vois des vélos tous plus hideux les uns que les autres et tous avec des cadenas de malades. Visiblement je ne suis pas le seul à avoir cette théorie. Je suis parti acheter un cadenas de malade.

      • Snoopy@jlai.lu
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        1 year ago

        Et tu met puce gps integré dans le cadre par Somfy. :)

        Non sérieux ces voleurs sont une plaie et nuisent énormément au développement du vélo. Je les hais.

        J’ai déjà perdu pas mal de vélo dans ma vie et je pense pas pouvoir rester calme et devenir un sac à patate. C’est hallucinant et on peut pas faire de vélo gratuit à cause de ça.

    • Olivier@mastodon.social
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      1 year ago

      @Snoopy @Sphks y’a un public pour le rose (et même pour le moche et rose), mais l’idée reste valable : avant d’acheter, certains regardent les stats de vols de voiture. Ça reste des stats, mais ça donne une petite idée de l’attrait.

      • Snoopy@jlai.lu
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        1 year ago

        Ah oui :( J’ai une idée ! Je vais mettre des étiquettes zadiste, gillet jaune…du coup, comme je serais sous surveillance policière, mon vélo sera sous surveillance 24h/24h.

        Avec un brin de radicalité ya moyen d’engager la DSGE aussi.

        Et ça permettra au gouvernement de faire une bonne action environnementale en les dissuadant de toucher au moindre tiff de mon vélo :D

    • Zoz@lemmy.world
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      1 year ago

      Mieux encore, prenons le train ! Celui qui volera un TGV n’est pas prêt d’arriver :')

    • dk58@jlai.lu
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      1 year ago

      Ca semble pas très compliqué en effet. Il faudrait faire des boîtes à clé spécial pour bloquer le signal.

        • un_blob@jlai.lu
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          1 year ago

          Vu comment certains t’ouvrent n’importe quel serrure avec n’importe quoi…

          • Jomn@jlai.lu
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            1 year ago

            LockPickingLawyer m’a fait comprendre que si quelqu’un veut vraiment ouvrir ta serrure proprement, il peut x)

            • un_blob@jlai.lu
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              1 year ago

              Oui, une serrure ça n’est qu’un moyen de repousser l’agresseur plus longtemps qu’il disait

      • Sphks@lemmy.dbzer0.comOP
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        1 year ago

        Apparemment ça existe déjà - des mini cages de Faraday. Ou bien les mettre à grande distance par rapport à la porte d’entrée. Ou bien avec un sytème électronique plus perfectionné - j’ai vu des boîtiers à installer sur la voiture, je ne sais pas le principe.

        • Enoril@jlai.lu
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          1 year ago

          Tiens ça me donne l’envie de ressortir le sachet fourni avec le badge télépayage et tester si il est efficace en essayant d’allumer ma voiture avec ma clé dedans.

          Vu qu’il empêche le badge de biper au péage, il doit avoir cette fonction Faraday…

    • luk___@lemmy.world
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      1 year ago

      Ce que ne dit pas l’article, c’est qu’est-ce qu’ils font avec la voiture une fois qu’ils l’ont. S’ils veulent pourvoir l’arrêter et la redémarrer, je suppose qu’ils doivent changer le système qui détecte la clé pour en installer un nouveau avec une nouvelle clé. Le constructeur n’a pas de contrôle sur cette opération ?

      • Sphks@lemmy.dbzer0.comOP
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        1 year ago

        En cherchant un peu les parades, j’ai trouvé des kits de boîtier ODB sécurisés dans les 100-150€.
        J’imagine donc qu’une fois le véhicule ouvert, ils accèdent à l’ODB (la prise sur laquelle les garagistes peuvent brancher leur valide pour vérifier les logs de pannes). Puis grâce à l’ODB, ils prennent le contrôle de la voiture sans nécessiter la clé. Il me semble par exemple que le contrôle technique se fait maintenant via l’ODB - un valise peut faire effectuer à la voiture les manœuvres nécessaires aux tests (accélération, etc.)

  • playgeek@lemmy.world
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    1 year ago

    Fallait s’en douter que ca allait arriver c’est comme la domotique plus tu met de sois disant sécurité numérique plus tu augmente le nombre de faille potentiel

  • Tetsuo@jlai.lu
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    1 year ago

    Ce que je comprends pas c’est pourquoi les clés réagissent a quoi que ce soit quand elles sont posés dans l’entrée d’une maison.

    Donc tu peux contacter la clé (keyfob) a l’intérieur de la maison et lui demander de t’ouvrir le véhicule et ça passe.

    Une clé de voiture elle devrait être inerte si personne ne s’en sert. Tandis que là même sans rentrer chez quelqu’un tu peux interagir avec ses clés de voitures.

    Sécurité niveau 0.

    • joelthelion@lemmy.world
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      1 year ago

      J’imagine qu’il s’agit des clés ‘mains libres’ qui te permettent d’ouvrir les portières sans sortir la clé de ta poche. Il est vrai que c’est bien pratique quand tu as les mains chargées…

    • Olivier@mastodon.social
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      1 year ago

      @Tetsuo @Sphks l’idée (discutable), c’est d’avoir des clefs “always on” ; dès que tu approches de ta voiture, elle te détecte ; du coup, sauf à avoir un accéléromètre allumé en permanence dans la clef (donc pour détecter son mouvement et agir en fonction), ils n’ont d’autres solutions que de toujours la considérer active ; enfin si j’ai tout bien compris

      (et à priori, l’accéléromètre serait plus coûteux en autonomie que la solution actuelle, sinon j’imagine qu’ils auraient fait ça)

      • Tetsuo@jlai.lu
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        1 year ago

        L’apport en terme de confort ne valait clairement pas le coup quand on voit le problème de sécurité que ça pose.

        M’enfin je me doute bien que c’est facile de dire ça après la conception du système.

        Mais franchement ça paraît évident qu’un élément de sécurité comme une clé ça devrait pas être en mode self service pour lui demander d’ouvrir un truc. A un certain stade c’est plus de l’incompétence ce genre de vulnérabilité ça aurait presque l’air voulu.

        Après tout c’est bon pour le business de vente de voiture cette histoire.

  • nosnahc@jlai.lu
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    1 year ago

    Et tout ça ça inquiète pas les fabricants?! C’est plus une faille de sécurité à ce compte là…